Einbeck (red). Im November steht in der Sammlung MOTORRAD ein besonderes Jubiläum im Mittelpunkt: Die BMW R 51/2, Baujahr 1950, feiert 2025 ihren 75. Geburtstag. Von diesem Modell wurden nur rund 5.000 Exemplare gefertigt. Wer Technikgeschichte im Original erleben möchte, sollte sich den Besuch im PS.SPEICHER Einbeck nicht entgehen lassen.
Neubeginn mit Boxer
Die BMW R 51/2 markiert den Neuanfang des Motorradbaus bei BMW nach dem Zweiten Weltkrieg. Erst ab 1950 durften deutsche Hersteller wieder größere Motoren produzieren. Gegenüber ihrer Vorgängerin, der R 51 aus den Jahren 1938/39, ist die /2 an geteilten Ventildeckeln und einem voluminösen vorderen Kotflügel zu erkennen.
Konstruktion: Langlebig und wartungsarm
Technisch steht die R 51/2 für Zuverlässigkeit und handwerkliche Präzision. Ein längs eingebauter Zweizylinder-Boxermotor, zwei Bing-Vergaser mit auswaschbarem Nassluftfilter und der Kardanantrieb machen sie zu einem robusten Begleiter mit geringem Wartungsaufwand – typisch BMW-Ingenieurskunst der frühen Nachkriegszeit.
Zwischen Behördenalltag und Sammlerrarität
In den frühen 1950er Jahren war die R 51/2 für Privatpersonen ein Luxus. Bei einem durchschnittlichen Monatslohn von rund 200 DM konnten sich nur wenige ein solches Motorrad leisten. Entsprechend oft fand sie Verwendung bei Behörden, etwa beim Zoll oder der Polizei. Schon 1951 folgte die weiterentwickelte R 51/3, die als noch zuverlässiger galt.
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Foto: PS.Speicher